利好來襲！固態電池集體飆漲 分析人士：兩大利好催化

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固態電池爆了！

今天早盤，固態電池概念徹底引爆。30%漲停，、、、、等大漲超10%，漲停及漲幅超10%的個股一度達到21隻。板塊幾乎全線上揚。

消息麵上，固態電池的事件催化不斷，梅賽德斯-奔馳與FactorialEnergy合作研發的鋰金屬陽極固態電池首次應用於量產車平台，標誌著固態電池向商業化邁出關鍵一步。2025年3月18日—19日將在安徽蚌埠舉辦“2025全固態電池技術交流大會”；3月20日—22日，中國國際固態電池展將在南京博覽中心舉行，聚焦固態電池技術。再加上周末汽車行業銷售數據大爆發，使得整個電池板塊人氣高漲。

亦在周末發布研報稱，結合2025年固態電池行業的重要催化來看，2025年是半固態電池成熟產品推出並逐步放量，全固態技術路線逐步明晰並收斂的重要年份，建議把握相關產業鏈的投資機會。

集體飆漲

上周五走強的固態電池，今天再度引領市場，截至早上10點，該板塊漲停及漲幅超過10%的個股達到了21隻。多隻股票漲幅達到了20%以上，武漢藍電30%漲停，、、、等漲停，、、納科諾爾、、長虹能源等多股漲超10%。為整個市場提供了較大支撐。

分析人士認為，兩大利好催化整個板塊：

一是汽車銷售數據出台，電動車火爆。3月2日晚，、等多家車企披露2月汽車銷售“成績單”，比亞迪2月新能源汽車銷量32.28萬輛，1—2月累計銷量62.34萬輛，同比增長92.52%。子公司北京新能源汽車股份有限公司2025年2月汽車銷量為6227輛，前2月汽車累計銷量為1.34萬輛，同比增長391.99%。長城汽車2月汽車銷量7.79萬輛，同比增長9.65%。2月汽車銷量294942輛，同比增長41.90%；2月新能源汽車銷量86142輛，同比增長41.27%。此外，吉利汽車在港交所公告，2月汽車銷量20.49萬輛，同比增長約84%。理想汽車也在港交所公告，2月，理想汽車交付新車2.63萬輛，同比增長29.7%。截至2025年2月28日，理想汽車曆史累計交付量超119萬輛。值得注意的還有小米汽車發布的最新車型，訂單亦是相當火爆。

二是近期固態電池也密集召開。據悉，2025年3月18日—19日將在安徽蚌埠舉辦“2025全固態電池技術交流大會”，本次大會為致力於固態電池技術開發的企業，科研院校，以及新能源汽車、儲能、消費電子等終端企業提供信息交流的平台，開展產、學、研合作，助推固態電池產業化發展。2025年3月20日—22日，中國國際固態電池展將在南京博覽中心舉行，聚焦固態電池技術。展會將展示最新研發、舉辦高端論壇與研討會，並設創新賽事。

空間有多大？

那麽，固態電池技術是否已經來到了應用的臨界點，板塊的利好究竟有多大呢？

上周五，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，預計到2027年全固態電池將開始裝車，到2030年有望實現量產化應用。

另外，梅賽德斯-奔馳與FactorialEnergy合作研發的鋰金屬陽極固態電池首次應用於量產車平台，標誌著固態電池向商業化邁出關鍵一步。搭載該技術的純電EQS測試車續航能力提升25%，突破1000公裏，大幅緩解了電動汽車的裏程焦慮。固態電解質技術的應用有效消除了傳統液態電池的安全隱患，輔以氣動執行器應對電芯體積變化，進一步提升了電池的安全性和使用壽命。

中信證券的最新研報認為，2024年以來，頭部電池廠、整車廠以及專家學者對全固態電池的裝車節奏預期逐步收斂，即2027年小批量/示範性上車，2030年大規模量產，裝車節點明確。中信證券認為市場也將逐步凝聚共識，技術路線明晰、鋰電設備先行、鋰資源需求打開新增量。結合2025年固態電池行業的重要催化來看，2025年是半固態電池成熟產品推出並逐步放量，全固態技術路線逐步明晰並收斂的重要年份，建議把握相關產業鏈的投資機會，包括電池、材料、設備、資源。

發布研報稱，從固態電池各原材料遠期價值量來看，測算固態電池正極價值量最高，單GW價值量1.9億元，其次為硫化物電解質。固態電池產業化進程加速，技術路線與供應鏈逐步成熟，建議關注半固態電池（氧化物、聚合物）及全固態電池（鹵化物、硫化物）相關產業鏈標的。